2021年中国造船业接单量世界第一
发布时间：2022-01-10 17:26
<p style="list-style: none; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(98, 98, 98); line-height: 1.5em; font-family: "Microsoft YaHei", 微软雅黑; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="http://file.site.zhuzaotoutiao.com/site/390/upload/xw/upload/20220104/6377687867707776746370432.jpeg" width="640" class="_3yZQZ9OxCCD0QVw16rnEsS"/></p><p style="list-style: none; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(98, 98, 98); line-height: 1.5em; font-family: "Microsoft YaHei", 微软雅黑; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); overflow-y: auto; max-width: 100%; text-indent: 1.2em;"><span style="max-width: 100%; font-family: 宋体, SimSun; color: rgb(89, 89, 89);"> 据全球造船和航运市场权威研究分析机构——英国克拉克森研究公司1月2日发布的初步统计数据，2021年全球成交新船订单量为1846艘4573万修正总吨（CGT）。其中，中国承接了965艘2280万CGT，以近50%的市场占有率位居世界第一；韩国承接了403艘1735万CGT，以38%的市场占有率居世界第二。</span></p><p style="list-style: none; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(98, 98, 98); line-height: 1.5em; font-family: "Microsoft YaHei", 微软雅黑; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="http://file.site.zhuzaotoutiao.com/site/390/upload/xw/upload/20220104/6377687867736000054584051.jpeg" width="640" class="_3yZQZ9OxCCD0QVw16rnEsS"/></p><p style="list-style: none; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(98, 98, 98); line-height: 1.5em; font-family: "Microsoft YaHei", 微软雅黑; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); overflow-y: auto; max-width: 100%; text-indent: 1.2em;"><span style="max-width: 100%; font-family: 宋体, SimSun; color: rgb(89, 89, 89);"> 据了解，随着2021年以来海运运费的暴涨，集装箱船订单量比2020年增长了10倍以上，而中国凭借强劲的竞争力，承接了50%以上的集装箱船订单。另一方面，受新冠肺炎疫情蔓延以及时隔10年再次到来的造船业“超级周期”等因素影响，2021年韩国造船业的新船订单一反常态，大多集中在了上半年，因此在接单量上一直领先于中国，但这种情况在9月份逆转。去年9月，中国船企承接的新船订单达195万修正总吨（75艘），超过韩国船企的91万修正总吨（14艘），位居全球第一。</span></p>
